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Quels types de climatisation pour un camping-car ?

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Tout comme pour les voitures, le climatiseur est un élément essentiel pour un camping-car. Cet appareil permet d’apporter le confort dans ce type de véhicule. De même, de nombreux progrès ont été apportés dans la conception et dans le fonctionnement de cet équipement qui devient ainsi, plus performant, plus léger et moins encombrant. Plusieurs modèles sont disponibles sur le marché.

Sur quels critères se baser pour choisir un appareil de climatisation pour un camping-car ?

Il existe de nombreux modèles de climatiseurs pour camping-car. Définir clairement les besoins est essentiel afin d’en choisir un qui réponde aux attentes des utilisateurs. Par ailleurs, le choix doit tenir compte de nombreux critères :

Le confort d’utilisation

Un climatiseur pour un camping-car doit idéalement pouvoir fonctionner dans le plus grand silence, être facile à utiliser et doit surtout être performant et économique. Ces éléments doivent ainsi figurer parmi les critères de choix les plus importants.

Le prix

À part le coût de l’achat de l’appareil, d’autres postes de dépenses sont également à prévoir pour choisir la climatisation pour un camping-car. Elles concernent l’installation du climatiseur, son fonctionnement, l’entretien de l’équipement, mais également le dépannage en cas de pannes.

Quel climatiseur pour camping-car choisir parmi les modèles proposés sur le marché ?

Il existe en général 2 types de climatiseurs pour équiper un camping-car : la climatisation de toit et de coffre. Si leurs modes de fonctionnement et leurs performances sont identiques, la pose diffère considérablement. Une installation sur le toit est plus courante et plus facile à réaliser, contrairement à la pose dans un coffre qui nécessite d’aménager un espace conséquent. Dans tous les cas, elle doit être réalisée par un professionnel comme l’entreprise Renovair à Paris. Elle est spécialisée dans l’installation, l’entretien et le dépannage de climatiseurs et d’appareil de chauffage.

Quelle puissance requiert un climatiseur de camping-car ?

La question de la puissance est importante pour le choix d’un climatiseur. Pour choisir, il faut considérer les éléments suivants :

Les saisons

Passer les vacances d’été en camping-car requiert un équipement plus performant, car le climatiseur est plus sollicité en temps de chaleur. En revanche, en hiver, il faudra penser au chauffage et opter idéalement pour un appareil réversible.

Le type de véhicule

Le type de camping-car est certainement le facteur qui influe le plus sur la puissance requise pour un climatiseur. Pour le même gabarit, un fourgon aménagé requiert un appareil plus performant, car son isolation n’a pas été conçue pour maintenir le froid. Ainsi, un véhicule mesurant 6 mètres requiert une puissance située entre 1 000 et 1 800 W et jusqu’à 2 500 W pour un véhicule de 6,5 mètres de long. Pourtant, pour un camping-car ou une caravane de 7 mètres, une puissance de 2 000 à 2 300 W est amplement suffisante et 3 000 W pour une longueur de 8 mètres.

Pour quelle source d’énergie opter pour un climatiseur de camping-car ?

La question de la source d’énergie représente parfois une contrainte importante pour faire fonctionner le climatiseur d’un camping-car. Cet équipement nécessite une quantité importante d’énergie afin de fonctionner d’une manière optimale. Ainsi, il est indispensable de le brancher sur secteur afin de l’utiliser en mode stationnaire.

Néanmoins, grâce aux convertisseurs, il est possible de l’utiliser en roulant. Dans ce cas, l’énergie dépensée est compensée par l’alternateur et permet à la batterie de conserver sa charge pour assurer l’approvisionnement en courant du reste des équipements électriques. Ainsi, ce mode de fonctionnement n’est pas possible à l’arrêt, car une batterie en décharge ne parvient pas à alimenter un climatiseur qui nécessite un courant entre 220 et 230 V.

Par ailleurs, il existe une alternative, moins contraignante pour une utilisation l’arrêt. Il s’agit du rafraîchisseur d’air. Il capte l’humidité ambiante et la restitue entre 5 et 15 °C de moins que la température intérieure.

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